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El Goodyear AERO- – un neumático del concepto para los coches autónomos, que vuelan

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Goodyear introduce su último neumático del concepto en el salón del automóvil internacional 2019 de Ginebra

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El AERO- concepto de Goodyear es a dos-en-uno el neumático diseñado para los coches autónomos, que vuelan del futuro. Este concepto trabajaría como neumático para conducir en el camino y un “propulsor” para volar a través del cielo.

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Chris Helsel, principal oficial de la tecnología en Goodyear

Por más de 120 años Goodyear ha perseguido obsesivamente las innovaciones y las invenciones, partnering con los pioneros que conducían el cambio y el descubrimiento en transporte. Con las compañías de la movilidad mirando al cielo para la respuesta a los desafíos del transporte urbano y de la congestión, nuestro trabajo sobre arquitecturas avanzadas del neumático y los materiales nos llevaron a imaginarnos una rueda que podría servir como neumático tradicional en el camino y como sistema de propulsión en el cielo.

Chris Helsel, principal oficial de la tecnología en Goodyear

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Pío

El AERO- concepto incluye varias características innovadoras:

Diseño multimodal: El AERO- es un concepto multimodal del inclinación-rotor. Serviría como tren de la impulsión transferir y absorber fuerzas a y desde el camino en una orientación tradicional y un sistema de propulsión de aviones para proporcionar la elevación en otra orientación. Con los vehículos capaces, el AERO- daría a viajeros futuros la libertad para moverse inconsútil desde el camino al cielo.

Estructura No-neumática: Los rayos del concepto proporcionarían la ayuda para llevar el peso del vehículo y actúan como aspas del ventilador para proporcionar la elevación cuando se inclina el neumático. Este neumático privado de aire único utiliza una estructura no-neumática que sea bastante flexible humedecer choques al conducir en el camino, y bastante fuerte para girar en las velocidades necesarias para que los rotores creen la elevación vertical.

Propulsión magnética: El AERO- concepto utilizaría la fuerza magnética para proporcionar la propulsión sin fricción. Esto permitiría las altas velocidades giratorias requeridas para conducir el vehículo en la tierra y, cuando se inclina la rueda, levanta un vehículo en el aire y para propulsarlo adelante.

Detección óptica: El AERO- utilizaría los sensores luz-basado, de la fibra óptica para supervisar condiciones de camino, el desgaste y la integridad estructural del neumático sí mismo del neumático.

Inteligencia artificial: El concepto también ofrecería un procesador integrado de A.I. que combinaría la información de los sensores del neumático con datos de la comunicación del vehículo-a-vehículo y de la vehículo-a-infraestructura. El procesador de A.I. analizaría estas corrientes de datos para recomendar una línea de conducta - permitiendo que un vehículo se adapte a un vuelo o conduciendo modo – y para identificar y para resolver problemas neumático-relacionados potenciales antes de que sucedan.

Mientras que el AERO- es un diseño puramente conceptual, algo de sus tecnologías ofrecidas, tales como una estructura no-neumática y capacidades inteligentes del neumático, están siendo convertidos por Goodyear hoy, mientras que otras pudieron convertirse en la base para las nuevas ideas y los productos potencialmente nuevos en el futuro.

Los conceptos de Goodyear se significan para accionar un discusión sobre los neumáticos y las tecnologías del transporte para un nuevo ecosistema de la movilidad.