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#TI y tecnología - Telecomunicaciones
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Las ventajas del carburo de silicio para los sensores en ambientes ásperos
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Los experimentos con el carburo de silicio crecido en el Queensland
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El uso del carburo de silicio como semiconductor para los dispositivos mecánicos y eléctricos del sensor está demostrando la promesa para las operaciones mejoradas y la seguridad en ambientes de trabajo ásperos, según la nueva investigación de la universidad de Griffith.
Los experimentos con el carburo de silicio crecido en el Queensland el centro Micro- y de la nanotecnologÃa (QMNC) en la universidad de Griffith han demostrado la superioridad del compuesto como semiconductor para los sensores del alto rendimiento.
La investigación ha identificado las ventajas para los campos incluyendo la explotación minera, el espacio aéreo, la aviación y las industrias del automovil, electroquímicas y biomédicas.
Los resultados aparecen en el diario de la publicación del especialista de la química C de los materiales y presentan por primera vez el efecto de la tensión mecánica sobre la conductividad eléctrica del carburo de silicio depositada sobre la oblea de silicio.
“Durante los últimos 50 años, el silicio ha sido el material dominante usado como semiconductor para los dispositivos de detección y ése continúa hoy en computadoras, los teléfonos móviles, los automóviles y más,” dice al Dr. Dzung Dao, de la escuela de Griffith de la ingeniería y de uno de los investigadores del plomo.
“Sin embargo, el silicio no es conveniente para los dispositivos electrónicos en las temperaturas altas sobre 200°C debido a la generación de portadores termales y de salida de la ensambladura.
El “carburo de silicio, por una parte, posee la fuerza mecánica excelente, la inercia química, la durabilidad termal y la estabilidad eléctrica debido a su estructura electrónica única.
“Mantiene así promesa como el material para los sensores del alto rendimiento adentro, por ejemplo, el profundo-aceite y carbonífero, los motores de combustión, dispositivos de la conversión de energía y así sucesivamente.
“En las áreas donde la temperatura puede alcanzar bien sobre 200°C, la corrosión química y el choque mecánico sea extremo. Aquí es adonde viene el carburo de silicio adentro.
El “carburo de silicio se utiliza ya en electrónica de energía y estos resultados son muy encouraging para la tecnología de los sensores, particularmente en ambientes de trabajo ásperos.”
El carburo de silicio del dispositivo-grado para esta investigación fue crecido en seis pulgadas de la oblea de silicio en la baja temperatura por el equipo de profesor Sima Dimitrijev en QMNC.
