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Mercado automotor una blanco para la innovación de proceso de aluminio

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Alcoa Inc. ha introducido una técnica de fabricación diseñada para suministrar un metal de hoja de aluminio más fuerte, más formable para las plataformas automotoras next-generation.

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El proceso cambia la microestructura del metal para producir una aleación que sea los 30% más fuertes y los 40% más formable que el hoy funcionando de aluminio, y el 30% más ligero y dos veces más formable que el acero de alta resistencia.

Conocido como MicroMill, el proceso echa continuamente el metal fundido sobre un transportador donde se aplana y después se rueda en la acción de la hoja en 20 minutos, comparado a los plazos de ejecución típicos de 20 días. El puente de la etapa del bastidor de la losa reduce requisitos de la energía y del agua, así como emisiones. Cuatro MicroMills pueden caber en el espacio asignado a un laminador convencional.

¿Alcoa dice que el rendimiento de procesamiento y las eficacias operacionales son el resultado de una técnica de fabricación que sea más responsiva a hoy? usos automotores de s. El metal de hoja hecho por Alcoa se puede formar en los paneles del automóvil y habrá realzado abolladura-resistencia y reparability.

Estas mejoras deben aliviar algo de la fatiga percibida de la industria para adoptar los vehículos aluminio-basados. Ford lanzó recientemente Ford 2015 F-150 con un cuerpo de la aleación de aluminio del 95%, y otros fabricantes están preparando ofrendas similares. Mientras que los 2015 F-150 están lejos de ser el automóvil primero aluminio-basado, es el único vehículo puesto para que su ejecución y aspereza utilicen un cociente tan pesado de los componentes de aluminio. Los fabricantes de coches están cambiando a materiales más ligeros para resolver los mandatos próximos del combustible, que requieren en última instancia 54 MPG antes de 2025.

MicroMill no será disponible en el comercio hasta 2018, así que el aluminio automotor estándar continuará siendo utilizado y siendo mejorado. Alto probable alumin malo de MicroMill de los costes de capital

el um será relegado a los usos específicos, pero sus plazos de ejecución cortos podrían hacerle una opción justo a tiempo de la fabricación.