Constructores elegidos para el palmo principal cable-permanecido más largo en Norteamérica

Un consorcio de empresas de la construcción, arquitectónicas y financieras se ha elegido para diseñar y para construir a Gordie Howe International Bridge, que tendrá palmo principal más largo de cualquier puente cable-permanecido en Norteamérica.

El 5 de julio, la autoridad del puente de Windsor-Detroit, una sociedad no lucrativa canadiense, eligió el enlace de Norteamérica para estar el “autor preferido” responsable de la sociedad pública-privado para diseñar, para construir, para financiar, para actuar y para mantener el puente futuro que ligaba Detroit, Michigan, y Windsor, Canadá.

La construcción se programa para comenzar este año en los 1,5 milla-largos, puente del seis-carril sobre el río Detroit. El palmo principal del puente ampliará 2.798 pies y no tendrá ningún embarcadero debajo de él, haciéndole el más largo tal palmo en el continente, según la autoridad. Total, el puente será el quinto más largo de Norteamérica.

Las valoraciones de costes para el puente han sido $2 mil millones a $3 mil millones-más. Se espera que la construcción tarde varios años.

La construcción de la primera obra en el puente se programa para comenzar este mes, la autoridad dice. La autoridad y el Norteamérica del enlace resolverán los detalles financieros hasta septiembre después de lo cual un acuerdo del proyecto será firmado y la construcción importante comenzará, según la autoridad.

Canadá y Michigan poseerán en común el puente, con Canadá financiándolo. La parte de Michigan será pagada para con las colecciones del peaje en el puente futuro.

El puente se ha granizado a ambos lados del río como favor económico y comercial para los E.E.U.U. y el Canadá.

“El proyecto de Gordie Howe International Bridge en la travesía de Detroit-Windsor será un símbolo elevado de la paz y prosperidad compartida por Michigan y Canadá, nuestro socio comercial más vital,” dijo el gobierno Rick Snyder de Michigan. “… Gordie Howe International Bridge, financiado por el Canadá, creará millares de trabajos en Michigan. Aumenta grandemente nuestra cadena de suministro y creará oportunidades económicas y crecimiento en maneras que mucha gente no ha realizado todavía completamente. Los canadienses y los americanos que han estado trabajando de lado a lado en este proyecto están probando de nuevo que, junto, podemos alcanzar las grandes cosas para todo el mundo.”

“La selección de tender un puente sobre Norteamérica como el autor preferido es otro paso adelante hacia el comienzo de la construcción de Gordie Howe International Bridge – el proyecto más grande de la infraestructura a lo largo de la frontera y la Canadá-EE.UU. que estimularán las economías en Canadá y los Estados Unidos,” dijo a Dwight Duncan, presidente de la junta directiva de la autoridad.

Pero no todos están animando el aviso.

La familia de Moroun, que posee al embajador de 87 años Bridge entre Detroit y Windsor, ha demandado sin éxito para intentar parar el proyecto del puente de Howe y ha ventilado recientemente los anuncios televisivos invitando a presidente Trump a intervenir. La cabeza de la familia es el multimillonario Manuel Maroun de los E.E.U.U. que quiere construir un nuevo puente que substituiría al embajador Bridge y para que el triunfo revoque la licencia de Canadá concedida por presidente Obama en 2013 para construir el puente de Howe. Canadá ha concedido el permiso de Marouns para construir un nuevo puente, a condición de que demuelan al embajador Bridge.

Por ahora, aunque, el puente de Howe se está moviendo adelante. Cerca de $350 millones ha estado pasado en la compra de la tierra en los E.E.U.U. y los lados canadienses y la preparación construir puertos de entrada a ambos lados del río.

El puente se nombra para el hockey gran Gordie Howe que nació en Saskatchewan, Canadá, y jugó para los Detroit Red Wings.

Los miembros del consorcio de enlace de Norteamérica son como sigue:

ACS Infrastructure Canada Inc.

Dragados Canada Inc.

Canadá Ltd. del fluor

AECOM

RBC Dominion Securities Inc.

Carlos Fernandez Casado y FHECOR Ingenieros Consultores, S.A. (CFC/FHECOR)

Moriyama y Teshima

Arquitectos de Smith-Miller+Hawkinson