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GE PARA PRODUCIR EN MASA PIEZAS del MOTOR de JET CON la IMPRESIÓN 3D EN NUEVA FACILIDAD

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¿GE pondrá en marcha el que está de la industria de la propulsión a chorro? instalaciones industriales aditivas en grandes cantidades de s primer

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Relegado típicamente a los usos de la creación de un prototipo del bajo volumen, un sistema aditivo de las instalaciones industriales de la nueva aviación de GE para abrirse en Alabama, los E.E.U.U. coloca la impresión 3D como solución viable para la producción en masa. Para el final de 2015 la facilidad producirá en masa los elementos del motor para el motor de jet económico en combustible del SALTO, que está siendo desarrollado actualmente por el International de CFM, una compañía común de GE y Snecma.

La parte específica que la nueva facilidad construirá es un surtidor de gasolina que es alumbrador del hasta 25% que sus contrapartes tradicionalmente manufacturadas. las capacidades de la impresión 3D también permiten un diseño más aerodinámico; algo que los 25 suelda y suelda con autógena de los inyectores actuales, las versiones impresas 3D tendrá solamente cinco.

El SALTO incorporará servicio a 2016 en algunos solos aviones de pasajeros del pasillo incluyendo Boeing 737 max y COMAC C919. CFM divulga que 6.000 órdenes del SALTO se han registrado ya, y con casi veinte surtidores de gasolina nestled en cada motor de jet, la producción en grandes cantidades, de largo plazo será escalada para arriba a partir del inyector el 1.000 manufacturado anualmente a más de 40.000 antes de 2020.