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Baterías de aluminio: Un respirar aire puro para los vehículos eléctricos

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Gama: ¿él? s el obstáculo principal a los coches batería-eléctricos.

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¿El fabricante de aluminio Alcoa teamed para arriba con el revelador Phinergy de la batería para hacer una batería eso? s capaz de accionar un coche para más de 1000 millas (1600 kilómetros). El único retén: ¿la batería isn? t recargable, por lo menos no en el sentido tradicional.

El equipo de Phinergy-Alcoa está proponiendo una combinación de baterías para los coches eléctricos: la fuente de la alimentación principal sería abarcada de las baterías recargables del Li-ion, apenas como la mayoría de los coches eléctricos y híbridos. Una batería suplemental del aluminio-aire proporcionaría la gama adicional que permite que vaya el coche 1000 millas. las baterías del Aluminio-aire ofrecen una densidad de energía muy alta: 2 kWh/kg, cerca de 15 veces que de sus contrapartes del Li-ion. ¿Su densidad de alta energía viene del hecho de que el aire proporciona el oxígeno necesario para la reacción química, tan una del doesn de los productos químicos? necesidad de t de ser contenido dentro de la batería sí mismo. Eso elimina el peso del producto químico así como su envase de almacenaje.

¿El problema con las baterías del aluminio-aire es que aren? ¿t? ¿enchufable? recargable. La manera de recargar las baterías del aluminio-aire es substituir las placas de aluminio. Afortunadamente, el aluminio es barato y completamente reciclable.

El equipo cree que los coches eléctricos funcionarían en las baterías del Li-ion para su conducción cotidiana normal, que, para el 95% de todos los usos, está a 30 millas (50 kilómetros). ¿Si usted? el re ir apenas un poco más lejano, las baterías del aluminio-aire daría la gama adicional. Eso sucede desde entonces raramente, la estimación de las compañías que el aluminio necesitaría ser substituido alrededor una vez al año. Compruebe hacia fuera su vídeo para saber si hay más detalles:

Phinergy espera tener sus baterías en coches comerciales antes de 2017. Ninguna palabra con todo en qué fabricantes de coche pudieron dar a esto un tiro. ¿Él? juego del S.A. Los coches híbridos son la apuesta más segura para una combinación de gama y emisiones bajas, pero riesgos más altos producen a menudo mayores recompensas, así que puede ser de mérito que un fabricante auto dé a esto un tiro; podía ser un respirar aire puro para el mercado de EV.