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#Obras y edificaciones
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La extensión holandesa del aeropuerto busca ranuras libres-para arriba en Schiphol
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El gobierno holandés ha anunciado que el aeropuerto de Lelystad será permitido convertirse para manejar hasta 45.000 movimientos del vuelo al año para relevar la presión sobre Schiphol
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Lelystad asumirá el control algo del aumento en tráfico aéreo en Schiphol. Esto no prohibirá a Schiphol más sitio para los vuelos con los pasajeros que transbordan planos, para reforzar su posición como eje.
La infraestructura y la secretaria Wilma Mansveld del ambiente dijeron: ¿? ¿En nuestra economía, aeropuerto de Schiphol? la red elaborada de s de conexiones es el apoyo principal para un grande muchas compañías internacionales, y así trabajos. ¿Schiphol? la fuerza de s, con su red de destinaciones de los Países Bajos al resto del mundo, no es dado. No se da nosotros en un disco de plata. Ése es porqué es importante que el sector de la aviación pueda convertirse más lejos. ¿Me prepongo hacer una contribución creando capacidad adicional del aeropuerto en Lelystad.?
El acuerdo de la coalición dispuso que el desarrollo del aeropuerto de Schiphol será fomentado a causa de su importancia capital para la economía. ¿Los aeropuertos de Lelystad y de Eindhoven serán permitidos ampliarse más lejos para apoyar Schiphol? crecimiento de s. El gobierno nacional, los partidos de la aviación, los residentes y las autoridades regionales han alcanzado un acuerdo con respecto a una extensión a 500.000 movimientos del vuelo al año para Schiphol. ¿Para cubrir la demanda total para la aviación en los Países Bajos, Lelystad y los aeropuertos de Eindhoven necesitarán acomodar los vuelos que no están confiados al eje y no contribuyen a Schiphol? red internacional de s. ¿Esto reforzará Schiphol? ¿la posición de s como eje importante, y consolidará la economía holandesa.?
