Virginia cancela el contrato de la carretera de $1.4bn

El estado de los E.E.U.U. de Virginia ha anunciado que está terminando su contrato con Ferrovial Agroman e infraestructura americana para la entrega del proyecto de la ruta 460.

Habían concedido el equipo, socios de la movilidad de los E.E.U.U. 460, el contrato en finales de 2012 a diseñar y construir nueva 55 millas limitó la carretera del acceso que sería paralelo a la ruta existente 460. Cuando, el coste del proyecto público-privado de la sociedad fue puesto en US$1.396bn (£945m). El coste del proyecto incluye diseño, la construcción y la disposición de la colección del peaje. Las fuentes de financiación son como sigue: Un nuevo gobernador del estado, Terry McAuliffe, había entrado en energía el año pasado.

¿? ¿El Ministerio de Transporte de Virginia (VDOT), con la ayuda de la administración de McAuliffe, ha proporcionado un aviso de la terminación a los socios de la movilidad de los E.E.U.U. 460 para la construcción de la ruta 460? secretaria de transporte dicha Aubrey Layne. ¿? ¿La Commonwealth lo ha determinado está en los pagadores de impuestos? el mejor interés de terminar el contrato. VDOT intentó trabajar con el contratista para entregar el proyecto revisado de una manera rentable. Estos esfuerzos probaron fracasado. ¿El estado perseguirá agresivamente todas las opciones disponibles para hacer cuál es el mejor para el interés público.?

En febrero, el tablero del transporte de la Commonwealth aprobó una nueva localización para las mejoras del pasillo de la ruta 460. VDOT y sus socios federales identificaron que esta alternativa tiene la posibilidad de la calificación para un permiso. El paso siguiente es conducir outreach público en esta alternativa. VDOY dijo que había llegado a ser evidente que la alineación original no recibiría un permiso del cuerpo del Ejército del EE. UU. de ingenieros debido a impactos significativos del humedal.