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¿Los costes del seguro de Ford F-150 aren? t que subía y ese nuevo cuerpo de aluminio pudieron realmente ser porqué comienzan a caer

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Cuando Ford lanzó los 2015 F-150 en el salvaje, algo predijo que los costes del seguro en el carro podrían aumentar durante años anteriores

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¿Insustanciado o no, muchos pensaron preocupaciones de la durabilidad y del coste de la reparación por el carro? el nuevo cuerpo de aluminio de s haría a aseguradores subir sus premios mensuales.

¿Sino como clientes los han tomado a entrega de su nuevo F-150s asilo? t visto mucho de un aumento en absoluto. De hecho, algunos incluso han divulgado ver su gota de los premios. ¿Así pues, anticipan a las compañías de seguros más confidentes en el cuerpo de aluminio que?

Mientras que resulta el cuerpo de aluminio no tiene actualmente nada hacer con cómo esos costes están siendo resueltos. ¿Y para el momento en que lo haga, Ford dice que deben seguir siendo gracias casi iguales o aún de la disminución a los realces al diseño del carro? piezas de s.

¡En un informe del carro sí! , los analistas con TrueCar dijeron que todas las primas de seguro automotoras están calculadas basaron en demandas históricas. Qué medios el premio actual en 2015 F-150 se basa en demandas hizo en los 2014 modelo y anteriormente. ¿Aquí? s qué penique Gusner del analista dijo a carro sí!:

¿? ¿Porque el carro? los cambios de s son así que nuevo, los aseguradores tienen su experiencia de demandas anterior a apagarse para de las tarifas que nos dieron. ¿Si las demandas comienzan a costar más a los aseguradores para el F-150, debido a la reparación más pricier cuesta, entonces yo? d espera considerar las tarifas pasar a ALTO para ella en el futuro. ¿Las compañías de seguros primero necesitan sus datos de la experiencia de demandas demostrar la necesidad de aumentar las tarifas para el vehículo.?

Así pues, mientras que los premios son bastante sin cambios en el momento, si el número de demandas costosas de la reparación aumenta de los próximos años, todo el ese podrían cambiar.

¿Eso sería especialmente verdad si los dueños F-150 vieran que el tipo de redactores de las cuentas de la reparación en Edmunds consiguió después de llevar una almádena el lado del carro? cama de s.

La demostración dio lugar a una cuenta de casi $3.000 reparaciones y ganó rápidamente la atención polémica debido al hecho de que la reparación fue hecha por la tienda de cuerpo que tenía todavía ser certificada por Ford para realizar las reparaciones de aluminio. El portavoz Mike Levine de Ford nos dijo que la reparación debe haber tomado mitad del tiempo mientras que Edmunds fue mandado la cuenta para y dijo los costes substituidos el panel de aluminio la misma cantidad exacta como sus contrapartes de acero.

Sin embargo, el informe todavía hizo un buen trabajo que ilustraba la importancia de prestar la atención cuidadosa a quién usted confía el carro cuando viene hora para una reparación.

¿En vista de TrueCar? ¡explicación de s de las tarifas según lo dicho a TruckYeah! ¿, Levine dijo porque Ford ha trabajado para asegurarse que los costes de la reparación en el aluminio F-150 está tan cerca como sea posible a ésas en los más viejos modelos de acero, shouldn de los clientes? t cuenta con demasiada fluctuación entre esos modelos anteriores y los 2015 F-150.

¿? ¿Como nosotros? ¿VE dijo puesto que Ford completamente nuevo F-150 fue introducido, nosotros espera que las tarifas del seguro sean comparables con el F-150 anterior y otras camionetas pickup del mismo tamaño en el segmento de poca potencia? Levine dijo en un email.

Él agregó que Ford ha hecho realmente las secciones del 2015 más fáciles modelo reparar que modelos anteriores, incluyendo el tubo del delantal, el panel floorpan, del eje de balancín y el B-pilar. Eso significa que los dueños F-150 pudo ver su gota de los premios si esos cambios de diseño dan lugar a demandas más baratas de la reparación durante los próximos años.

¿Levine también observó que los clientes no deben supervalorar costes del seguro en el esquema del carro? coste total de s de la propiedad.

¿? ¿Las tarifas del seguro representan el solamente cerca de 11 por ciento del coste medio de la propiedad para los clientes F-150, mientras que los costes del combustible y de depreciación representan el cerca de 68 por ciento de costes de la propiedad? él dijo. ¿? ¿Con kilometraje de gas mejorado y un valor residual más alto esperado del uso de powertrains avanzados y de materiales de alta resistencia, esperamos que el coste de la propiedad para el F-150 completamente nuevo siga siendo similar o menos a que hoy? ¿nivel S.?