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Rejilla elegante para la flota del vehículo eléctrico

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El poder cargar hasta 30 coches eléctricos inmediatamente requiere a una cierta gerencia de energía ingeniosa. ¿Los investigadores están incorporando una mezcla de energías renovables en el diseño de una rejilla elegante para Alemania? la estación de carga más grande de s.

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La red de las estaciones de carga para los vehículos eléctricos se está endentando más firmemente. En Alemania, el cociente de coches eléctricos a las estaciones de carga es actualmente dos a uno y las empresas de servicio público están empujando adelante la extensión de oportunidades de carga, especialmente en ciudades y zonas metropolitanas. ¿Sobre 2000 puntos de carga ha estado instalado ya por toda la nación y el país? ¿la infraestructura de carga más grande de s está en el centro Stuttgart IZS del instituto de Fraunhofer? donde pueden hasta 30 vehículos eléctricos (EVs) a la vez re-

carga en los puntos de la carga de la CA en el garage de estacionamiento del campus de Fraunhofer. ¿Allí es también una C.C. el punto de carga rápido que tiene una capacidad de carga de hasta 50 kilovatios y puede cargar completamente un coche? batería de s en apenas 20 minutos. ¿Hasta 340 kilovatios de electricidad se consumen cuando se ocupan todos los puntos de carga? equivalente al alrededor de 20 por ciento una carga del centro entero del instituto, que tiene un personal de 1500. ¿? La carga de una flota del vehículo eléctrico plantea altos requisitos en el sistema de energía. ¿La determinación de una infraestructura de carga de EV de esta clase es imposible sin la gerencia elegante de la carga y de la carga? dice Dipl. - Ing Hannes Rose, jefe del laboratorio de la innovación de la movilidad en el instituto de Fraunhofer para la ingeniería industrial IAO. Rose y su equipo están utilizando actualmente su laboratorio vivo para investigar la tecnología requerida manejar las flotas de EV. ¿Cómo usted maximiza eficacia operacional? ¿Cómo usted evita los cortocircuitos que ocurren durante tiempos de carga máxima? ¿Cómo usted diseña una rejilla elegante que pueda cumplir todos estos requisitos? Junto con Daimler AG y el instituto para los factores humanos y la gerencia de la tecnología en la universidad de Stuttgart, los científicos de IAO están desarrollando la infraestructura de carga y a la gerencia de energía en un proyecto llamado charge@work.

La puntería del charge@work es diseñar una rejilla elegante micro (MSG) capaz de suministrar la flota de EV la electricidad producida exclusivamente de fuentes reanudables. Este año considerará la instalación de una unidad fotovoltaica y un pequeño sistema de la energía eólica en el IZS para proporcionar energía a la flota. Además, una unidad de almacenaje de la batería del litio-ion será agregada al sótano y un redox fluye batería a la azotea como almacenamiento temporal de la energía. La turbina de viento metro-alta 30 está entregando 10 kilovatios. Puesto que funciona encendido una vertical algo que un eje horizontal, no tiene que ser orientada a la dirección de viento. Sus costes de inversión son bajos. Los MSG se pueden funcionar con en modo de la isla paralelamente a la rejilla funcionados por el abastecedor local de la energía. ¿? ¿Si nuestras baterías son emtpy, podemos conectar los MSG con la rejilla local? dice a Rose.

Cuál es especial sobre este MSG es que está diseñado como rejilla continua (C.C.). ¿? Las instalaciones y los dispositivos de almacenamiento fotovoltaicos ambos de la batería utilizan corriente continua. ¿Colocamos en un diseño de la C.C. para que nuestra rejilla elegante micro evite las pérdidas que ocurren al transformar la corriente alternada (CA) en la C.C.? explica a Rose. Además del software de la gerencia de energía, los científicos de IAO también están fijando un ambiente de la simulación en el cual presentar sus MSG y realizar varios panoramas, tales como diversas condiciones atmosféricas.

Las rejillas elegantes micro ofrecen una fuente más segura

Rose no ve un anfitrión de ventajas en la producción de energía descentralizada, pero ninguno más significativo que pudiendo a la fuente segura: ¿? ¿A medida que Alemania continúa moviéndose hacia una nueva economía de energía, la demanda cada vez mayor se está poniendo en el país? rejillas de energía de s. ¿El viento y las instalaciones fotovoltaicas generan la electricidad intermitentemente, que doesn? de t demanda de cliente del fósforo siempre. La rejilla tiene que compensar estas fluctuaciones, aumentando el riesgo de fallos eléctricos. Podemos contrariar este riesgo estableciendo fuentes descentralizadas de electricidad y optimizando la manera manejamos nuestra energía. ¿Y el hacer tan también sirve aumentar nuestra independencia de tendencias del coste de la energía en gran parte eliminando la necesidad de importar electricidad.?

En su laboratorio vivo, los científicos de IAO ahora planean crear un ambiente de prueba que permita que las compañías industriales, los abastecedores de los sistemas, las compañías del servicio público, las comunidades y los distribuidores exploren el potencial de rejillas micro. Durante los dos años próximos, la red elegante micro de la innovación de la rejilla es proveer de partes interesadas una oportunidad de trabajar encima de nuevas clases de configuraciones de la rejilla y de estrategias de funcionamiento elegantes. Usando el manifestante elegante micro de la rejilla de Fraunhofer, los socios del proyecto pueden probar sus componentes del soporte físico y de software. ¿Pueden también investigar las opciones para permitir que otros consumidores conecten con los MSG? ¿si, por ejemplo, funcionar un edificio? sistema de aire acondicionado de s o integrar otras instalaciones de producción. ¿? ¿Nuestra meta de largo plazo es traer a individuo rejillas locales juntas para formar una rejilla elegante grande? dice a Rose. Los investigadores presentarán un modelo virtual de su rejilla elegante en la Hannover Messe a partir de los días 7-11 de abril en la cabina común de Fraunhofer en Pasillo 2, cabina D18.