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#Industria (producción, procesos)
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Los actuadores de ViVa funcionan las válvulas del motor Camless
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El Vikingo EN los actuadores de ViVa es dispositivos eléctricos piezoeléctricos diseñados como reemplazo del solenoide
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Parte posterior en octubre de 2014 demostré con éxito un actuador de 3 milímetros ViVa que funcionaba la válvula de producto de mi motor de 12cc EVIC Mk2.
El paso siguiente era obtener el actuador más grande de 12 milímetros ViVa para considerar si estaba hasta el desafío mucho más difícil de funcionar la válvula de escape. ¿Para abrir la válvula de escape el actuador debe superar la alta presión del cilindro en el extremo del motor? movimiento de energía de s.
Las válvulas de válvula de disco con movimiento vertical en los motores de combustión interna son abiertas por una leva y cerradas normalmente por una válvula. La válvula debe suministrar la suficiente fuerza para prevenir el flotador de la válvula, para evitar que la válvula se separe de la leva.
Cuando la leva es substituida por un solenoide que empuje la válvula abierta, una válvula todavía se requiere para cerrar la válvula. La válvula debe suministrar la suficiente fuerza para mover la válvula y la armadura del solenoide a la posición cerrada. Para ambos la leva funcionó la válvula y la válvula mandada por solenoide, la válvula no está conectada normalmente con la leva o la armadura del solenoide.
En mi octubre prueba el actuador de 3 milímetros ViVa funcionó con éxito la válvula de producto pero con la elevación relativamente baja de la válvula. Para mejorar la operación de válvula de producto y aumentar la elevación de la válvula, decidía ser paralelo a dos actuadores de 3 milímetros.
Esto demostró ser absolutamente fácil y trabajó bien. Los dos actuadores funcionan el producto con más elevación y sin una válvula.
La válvula de escape era el desafío siguiente. Mientras que la válvula de producto se puede funcionar con solamente de una libra una fuerza la válvula de escape requiere por lo menos de 10 libras una fuerza superar la presión del cilindro del peor caso que puede estar en la gama de 5 a 8 atmósferas. Comencé con el actuador básico de 12 milímetros ViVa sin los brazos. Mi primera tentativa con este actuador era fracasada.
La consola de montaje y el brazo que hice demostraron ser demasiado flexibles cuando estaba atada al actuador. ¿Tan en vez de la válvula de escape que abre mi 1/4? ¿brazo de aluminio grueso y mi 1/16? ¡aluminio de la hoja, la consola de montaje apenas doblada!
Afortunadamente, cuando hablé con la gente en Vikingo EN ellos inmediatamente reconoció el problema y me señaló en la dirección correcta. Mi segunda tentativa en el brazo era mucho más tiesa pero me tomó tres intentos para conseguir un satisfactorio, pero no un perfecto, consola de montaje.
Después de algunas pruebas iniciales, tomé la decisión para trabajar a máquina una consola de montaje muy tiesa fuera del aluminio sólido. Ahora, toda la fuerza generada por el actuador de 12 milímetros va a abrir la válvula de escape.
Los brazos de control para ambas válvulas tienen imanes en los extremos de la válvula que permiten a los sensores de effecto hall lineares medir las posiciones de la válvula. La información se alimenta a mi sistema de control de computadora de modo que los controles puedan medir y controlar activamente las posiciones de la válvula.
También las utilizo de modo que pueda supervisar las posiciones de la válvula con mi osciloscopio de la memoria numérica. Esa manera puedo ver exactamente qué está sucediendo mientras que las válvulas se abren y se cierran y la vista lateral de 12 milímetros
La vista lateral de 12 milímetros
utilice esta información para mejorar mis controles y software.
Una de las cosas realmente emocionantes sobre esta tecnología es cómo se requiere poca corriente eléctrica de funcionar las válvulas. Es una fracción de eso requerida por mi sistema anterior del solenoide.
Conclusiones y pasos siguientes
Este papel ilustra cómo Vikingo EN los actuadores de ViVa puede funcionar las válvulas de escape del producto y de un pequeño motor de combustión interna. Estos actuadores ahora están funcionando las válvulas de mi motor de Mk2 EVIC con aceleran a 8600 RPM.
Los actuadores utilizan perceptiblemente menos corriente eléctrica, el cerca de 25% de eso usado por los solenoides. Mientras que los solenoides proporcionaron más elevación de la válvula los actuadores de ViVa abiertos y cercanos las válvulas más rápidas y consecuentemente el funcionamiento de motor es similar.
Todavía estoy utilizando una válvula para cerrar la válvula de escape. Mi paso siguiente será quitar este primavera y conectar la válvula de escape directamente con el actuador. Entonces debo poder templar el software de control para una velocidad del motor más alta y el mayor funcionamiento de motor.
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