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#Transportes: Automoción / Aeroespacio
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La cámara miniatura puede llevar a pocos accidentes
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Midiendo solamente algunos milímetros cúbicos, un nuevo tipo de módulo de la cámara pudo pronto ser integrado en los sistemas futuros de la ayuda del conductor ayudar a los conductores de coche que hacían frente a situaciones críticas
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El pequeño adminículo se puede incorporar al vehículo sin tomar el espacio. La manera que trabaja es particularmente confiable, los gracias a su encapsulación especial.
Demasiado a menudo, un conductor tiene solamente fracciones segundo a decidir al hacer frente a un accidente de tráfico potencial: ¿Un breve momento de distracción, de overtiredness o de inatención? hay varias razones por las que el número de accidentes en Alemania es alto, en los autobahns sobretodo. Según datos de la oficina de estadística federal, el número de muertes mortales en los autobahns alemanes en 2013 se levantó por el más de ocho por ciento cuando estaba comparado al año anterior. Los sistemas de la ayuda del conductor podían ayudar a prevenir estos incidentes desafortunados - o por lo menos a ayudar a reducirlos. Microcameras es ayudantes imprescindibles: Colocan riesgos potenciales incluso cuando el conductor todavía incluso no los ha notado - y podrían advertirlo apenas a tiempo.
Los investigadores en el instituto de Fraunhofer para la confiabilidad y Microintegration IZM en Berlín desarrollaron un módulo del microcamera que apunta alcanzar esto. La cámara detecta, por ejemplo, las señales de tráfico que se podrían pasar por alto fácilmente en el autobahn, y podría llevar así a serio o a los accidentes mortales. Una característica particular del sistema: ¿en contraste con los sistemas convencionales de la ayuda del conductor en el mercado, se procesa el material de la imagen? ¿y así, la señalización del tráfico interpretó? directamente dentro de la cámara, puesto que se equipa de un procesador integrado para el tratamiento de la imagen. Después de que el sensor integrado de la imagen haya registrado las imágenes, el procesador evalúa los marcos. ¿? ¿El vídeo sí mismo tiene que no más? ¿como previamente el caso? sea clasificado y analizado por un sistema de interposición. ¿En lugar, solamente se transmiten las señales relevantes? dice a Andreas Ostmann, graduado de la física y el encargado del grupo en IZM. La ventaja para la detección de la señal de tráfico: ¿Los volúmenes de los datos que se transmitirán y producción procesada para ser mucho menos? por muchas veces encima. Puesto que la detección de todas las señales se puede adaptar a todas las señales de tráfico que sean típicas del país, no hay clases de restricciones con respecto a sus áreas del uso: el microcamera detecta muestras de la parada apenas como límites de velocidad, ninguno-pasando zonas o muestras de calle unidireccional. Por ejemplo: a través de una señal en el tablero de instrumentos, podrían aconsejar el conductor y mejorar así la conducción de comodidad y de seguridad.
En un tamaño solamente de los milímetros cúbicos 16x16x12, incluyendo la óptica y los milímetros cúbicos 16x16x4.6 sin la óptica, el módulo del microcamera es más pequeño que las cámaras de la ayuda del conductor instaladas actualmente con longitudes del borde de los milímetros cúbicos 20x20x20 (sin la óptica). Esta miniaturización fue hecha posible por la maestría de los investigadores de IZM en el departamento de tecnología de la asamblea y de la interconexión. Un total de 72 componentes pasivos y 13 activos (tales como convertidores LED, C.C.-a-C.C., chip de memoria, sensor de la imagen y procesador de imagen) tuvieron que ser colocados dentro del módulo especialmente de una manera del ahorro de espacio. El equipo de investigación tuvo éxito con esto: en apenas una tentativa, el volumen de la cámara fue reducido a 3 centímetros cúbicos con la óptica, y a 1.2 centímetros cúbicos sin la óptica.
Otra ventaja del módulo desarrollado recientemente: todos los componentes se integran directamente en el tablero de PC de la fibra de vidrio y de la resina de epoxy. ¿Los expertos llamaron esta tecnología de la asamblea? ¿encajadura.? Encapsulando los componentes electrónicos, el microcamera es impermeable ahora a las vibraciones en superficies desiguales de la calle.
¿? Nuestro sistema se puede no sólo utilizar para detectar señales de tráfico. Si uno programa el software por consiguiente, es también posible detectar marcas de camino. En este caso, la cámara se combina con un ayudante de la salida del carril. ¿Puesto que también controla la detección del movimiento y detecta objetos tales como animales, gente, y su posición, puede ser juntada fácilmente con un sistema de seguridad del ayudante o del peatón del freno? Ostmann explica. Otro panorama: montado en el tablero de instrumentos, el sistema miniatura podía supervisar la cabina de vehículos y enviar una alarma para el microsleep. ¿Si la cámara detecta que el conductor? los ojos de s son cerrados para algo más largo que un segundo, una alarma se acciona. Otros usos potenciales para la cámara miniatura podían ser protección y control de calidad antirrobo. Con este fin, solamente los algoritmos del tratamiento de la imagen tendrían que ser ajustados por consiguiente.