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#Transportes: Automoción / Aeroespacio
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Bici “irrompible” Aduana-Hecha a mano
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¿En 2013, Thunderbike presentó su? ¿Irrompible? proyecto de encargo por primera vez en el BikeWeek europeo en el lago Faaker en Austria, la reunión más grande de Harley de Europa
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El crucero, hecho de componentes dados vuelta y molidos, trajo a casa tres títulos. Las piezas de encargo fueron trabajadas a máquina en el local en centros de mecanización modernos del cinco-eje con controles de TNC de Heidenhein.
Usando los controles de Heidenhain, Thunderbike creó una moto única con extremadamente - una posición baja del asiento y curvas arrebatadoras del Déco-estilo del arte.
Las piezas originales de Harley Davidson de las aplicaciones de Thunderbike para los componentes impulsores y la electrónica completos, pero el resto de las piezas se producen en el local. Las piezas uno mismo-construidas, molidas son una especialidad particular de Thunderbike: ¿los puentes de la bifurcación, las señales de vuelta, las ruedas, las parrillas de radiador, las paradas, los apretones de la mano, los casquillos de gas y los asientos todos se muelen en la compañía? taller de s, a veces con la ornamentación altamente con estilo.
Las cubiertas del motor y de la caja de engranajes se producen para emparejar los otros componentes y para ofrecer las costillas paralelas típicas.
Las etapas de planeamiento
¿Los garabatos y los dibujos técnicos se utilizan para integrar al cliente? ideas de s en la fase del concepto. Thunderbike pone su confianza en hyperCAD y el hyperMILL para la puesta en práctica del CAD/CAM, y ha creado una cadena de proceso sector-pionera que incluya las máquinas equipadas de los controles de Heidenhain.
Todos los componentes se modelan y se construyen en el sistema de cad y reciben su mirada única durante esta fase, con el proyecto completo ampliándose en un kit virtual de los componentes donde el aspecto, la exactitud apropiada y la capacidad de la asamblea se emparejan y se determinan idealmente.
el hyperCAD se utiliza simultáneamente en las áreas suplementarias para las piezas el trabajar a máquina y del vendedor.
¿? ¿Con el hyperCAD nosotros? ¿re simplemente más flexible, especialmente con las superficies libre-formadas al acercar a la producción real? Herberto dicho Niehues, responsables del planeamiento y de la producción de componentes.
La simulación gráfica de los ciclos que trabajan a máquina es altamente importante, porque con el torneado/que muele usando tecnología del cinco-eje, la función de DCM (supervisión dinámica de la colisión) proporciona la seguridad necesaria para funcionar con los ciclos previstos en la máquina. La interacción ideal entre el sistema de la leva y el control de Heidenhain TNC 640 es el resultado de una colaboración estrecha entre ambos fabricantes.
¿? ¿La precisión de las caras es muy alta porque el nuevo control y la máquina pueden ejecutar los puntos más apretados definidos en el sistema de la leva? Niehues dijo.
Tecnología Taller-Orientada del control
El parque completo de la máquina del CNC para moler y dar vuelta se equipa de los controles de Heidenhain. El punto culminante es el nuevo centro dar vuelta-que muele con un control de TNC 640.
¿? ¿Heidenhain tiene incluso funcionamiento que trabaja a máquina mejorado adicional con el TNC 640? Niehues dicho.
¿? ¿Nosotros? re realmente afilados en la nueva dirección de usuario, y nosotros recibimos constantemente actualizaciones. ¿El paquete grande de ciclos de torneado, la velocidad constante del corte y herramienta-inclinan la remuneración del radio son ciertamente ventajas significativas del control.?
De diseño al uso
¿Un ejemplo de esas ventajas se puede considerar en las ruedas nuevamente diseñadas del irrompible? un diámetro de 26 pulgadas en el frente y 21 pulgadas en la parte posterior, con sus áreas free-form internas siendo evocadoras de las láminas de turbina.
Estos puntos culminantes estéticos se trabajan a máquina inicialmente en el nuevo centro dar vuelta-que muele de un bloque de aluminio a una velocidad máxima de 800 revoluciones por minuto. Los contornos entonces se producen con moler simultáneo del cinco-eje.
¿? ¿Para nosotros esto significa menos rechucking así como equipar más corto y épocas ociosas? Niehues dicho. Los seis ciclos anteriores del trabajo en tres diversas máquinas fueron reducidos a apenas tres ciclos del trabajo en el centro dar vuelta-que molía.
Después de moler inicial, las ruedas son anodizadas por una compañía externa, después fijadas en la máquina otra vez para moler los bordes externos y crear el contraste metálico con la capa mate.
¿El TNC 640 proporciona de nuevo la estrategia correcta para esta tarea? con cinco-eje el contorno que muele la herramienta está siempre inclinado al mismo ángulo de la cara, asegurándose de que la anchura de la trayectoria que muele sigue siendo constante.
Con sus piezas todo-molidas, el irrompible es un ejemplo de la puesta en práctica ideal de la tecnología del control de Heidenhain para crear una bici show-stopping.
