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#Transportes: Automoción / Aeroespacio
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Bosch y CATL se asocian para fabricar células de batería de 48 voltios
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Bosch y Contemporary Amperex Technology (CATL) han firmado un acuerdo de cooperación estratégica a largo plazo.
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Los socios van a especificar conjuntamente células de batería de alto rendimiento. CATL diseñará, desarrollará y fabricará estas células de acuerdo con los requisitos de Bosch.
Las células se utilizan en la batería de 48 voltios desarrollada por Bosch.
Esta batería es el elemento central de los sistemas de transmisión híbridos de 48 voltios, cuya eficiencia los está haciendo cada vez más importantes a nivel mundial. Al unirse a esta alianza, el proveedor de tecnología y servicios también está asegurando su abastecimiento a largo plazo de celdas de batería.
El Dr. Stefan Hartung, miembro del consejo de administración y presidente del sector empresarial Mobility Solutions, dice: "Tenemos que entender las pilas, pero no tenemos que fabricarlas nosotros mismos.
"Con CATL, hemos traído a bordo como socio a un especialista establecido en células para baterías de iones de litio. En combinación con nuestro conocimiento de los sistemas y nuestra experiencia en la gestión de baterías, ampliaremos nuestra fuerte posición en el mercado de las baterías de 48 voltios"
CATL, uno de los principales expertos mundiales en baterías de iones de litio, está construyendo actualmente una fábrica de baterías en Erfurt, Alemania. Para Bosch, esta alianza es un paso más en el camino hacia el liderazgo en el mercado de la electromovilidad. Numerosos fabricantes de automóviles de todo el mundo ya utilizan la batería de 48 voltios de Bosch.
48 voltios para ser el estándar mínimo
La gama de productos de Bosch para sistemas de 48 voltios va más allá de la batería de 48 voltios y abarca otros componentes del sistema, como convertidores CC/CC y máquinas eléctricas.
Con esta tecnología, Bosch pretende adaptar todos los tipos de vehículos a los futuros requisitos de emisiones y ofrecer una hibridación asequible.
Su electrificación de 48 voltios aumenta el motor de combustión con un motor eléctrico.
Este motor es alimentado por la batería de 48 voltios, que a su vez se carga recuperando la energía gastada durante el frenado. Esto puede reducir el consumo de combustible hasta en un 15 por ciento.
Hartung dice: "Si queremos mejorar la eficiencia, ya no podemos permitirnos el lujo de dejar que la energía de los frenos se disipe sin usar. Esta hibridación de 48 voltios será el estándar mínimo en el mercado automotriz del mañana"
El mercado de las soluciones de 48 voltios está creciendo en todo el mundo. Bosch espera que para el año 2025, casi el 20 por ciento de los coches nuevos que se venden anualmente en todo el mundo tengan un sistema de 48 voltios y una batería adecuada a bordo. La demanda de sistemas de 48 voltios está aumentando, especialmente en Europa y China.
Rentable y fácil de integrar
La planta de Bosch en Wuxi, China, comenzó a fabricar la primera generación de la batería de 48 voltios a finales del año pasado. El punto de venta único de la última versión de este producto es que la batería es compacta y se enfría pasivamente.
Esto significa que los fabricantes de automóviles pueden integrarlo simplemente en sus modelos de vehículos y no necesitan unidades de refrigeración adicionales. Además, pueden prescindir del largo y costoso esfuerzo de un trabajo de ingeniería propio.
Hartung dice: "Estamos seguros de que nuestra batería de 48 voltios alcanzará una posición de liderazgo en el mercado y hará que el híbrido de 48 voltios sea asequible para el mercado de masas"
Experiencia en el ecosistema de la movilidad electrónica
Bosch está más ampliamente posicionado en e-movilidad que cualquier otra compañía. Su objetivo es tomar la iniciativa en el mercado de la movilidad electrónica masiva que surgirá en 2020 y más allá.
La compañía tiene previsto multiplicar por más de diez sus ventas en esta área para el año 2025, hasta alcanzar los 5.000 millones de euros.
Los componentes de la cadena cinemática eléctrica de Bosch ya están presentes en más de un millón de vehículos en todo el mundo. El proveedor de tecnología y servicios ha realizado proyectos de cadena cinemática para 50 plataformas de vehículos eléctricos. Bosch dice que es el líder del mercado en China, el mercado de vehículos eléctricos más grande y de más rápido crecimiento del mundo.
La tecnología de Bosch se puede encontrar en prácticamente todas las clases de vehículos, desde cochecitos eléctricos para bebés, bicicletas y scooters hasta coches de pasajeros y vehículos comerciales.
De este modo, la experiencia de la empresa se extiende a todo el ecosistema de la movilidad electrónica. Bosch se ha asociado con varios fabricantes de automóviles para ofrecer a los conductores de vehículos electrónicos acceso basado en aplicaciones a unos 40.000 puntos de carga en ocho países europeos.
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