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Ford Announces Plans para utilizar 3D que imprime en más a gran escala para las piezas del vehículo

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Los vehículos modernos tienen un gran número de piezas y Ford ha anunciado que utilizará 3D que imprime en un más a gran escala para los componentes en sus vehículos.

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Una compañía nombrada Carbon producirá las piezas digital manufacturadas del polímero para Ford y estas piezas serán utilizadas en algunos de los modelos más recientes de Ford. El carbono hará componentes como las piezas de servicio del brazo de palanca de la HVAC para Ford Focus, enchufes auxiliares para el rapaz de Ford F-150, y los soportes eléctricos del freno que parquea para el nuevo mustango 2020 Shelby GT500.

Ford y el carbono anunciaron su sociedad en el Detroit Auto Show reciente. El carbono hará los componentes para Ford usando sus impresoras confiables así como su tecnología ligera propietaria de la síntesis de Digitaces y su material 82 de EPX (epóxido).

Ford había probado el material del EPX 82 del carbono y lo había confirmado que cumplió los estándares rigurosos del funcionamiento de toda la compañía automotriz. El material podía tolerar todos los requisitos que son críticos para los usos de la parte como la erosión interior, la estabilidad ULTRAVIOLETA, el líquido y la resistencia química, exposición de calor a corto y largo plazo, inflamabilidad, y empañarse en los usos seleccionados. El CEO y el cofundador, el Dr. Joseph DeSimone del carbono, dijeron que el carbono tiene la capacidad para entregar durable, las piezas del uso final a las cuales tenga propiedades similares o mejores cuando está comparado moldeo por inyección piezas.

En noviembre de 2018, el carbono había anunciado las reducciones de precio importantes para sus resinas más ampliamente utilizadas de la impresión 3D. Esto hizo sus piezas 3d-printed más rentables. El carbono colabora con las compañías a través de muchos mercados como Vitamix, Johnson & Johnson, y Adidas. Ford está utilizando la impresión 3D para otros tipos de piezas del coche y la parte posterior había archivado en agosto de 2018 para una patente en un rotor impreso 3D del freno. Ford también ha estado conduciendo pruebas de una impresora enorme 3D que tiene la capacidad de imprimir las piezas completas del coche que son más ligeras que piezas de metal y se puede fabricar rápidamente.