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¿CÓMO USTED FRENA EN 1.000 MPH? ¡APENAS PIDA PARKER!

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Parker Hannifin teams para arriba con el SABUESO SSC en el freno neumático

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¿Cómo usted retrasa un coche supersónico que viaje en sobre 1.000 mph (1.600 kilómetros por hora)? ¿Manan las primeras cosas primero que usted consulta Parker Hannifin, el mundo? fabricante principal de s de tecnologías del movimiento y del control. ¿El equipo detrás del coche acústico estupendo del SABUESO (SSC) quiere romper el expediente de la velocidad de la tierra y enviar su vehículo sobre el umbral de 1.000 mph, pero métodos de frenado tradicionales como los paracaídas ganados? trabajo de t a tales velocidades. ¡Junto con un equipo en Parker Hannifin han subido con un sistema del freno neumático que utilizará dos puertas del freno neumático para retardar el coche propulsado por cohetes antes de que funcione del camino!

¿Parker? el equipo BRITÁNICO de s tiene experiencia anterior el trabajar en expedientes de la velocidad del mundo, ellas trabajó en el empuje SSC que fijado el récord mundial actual detrás en 1997. ¿Parker, patrocinador del equipo, está proporcionando el equipo para trabajar el SABUESO? puertas del freno neumático de s. Cuando el piloto Andrés Greene presiona un botón en su volante, los actuadores lineares gemelos de Parker (cilindros) empujarán las puertas del freno neumático en la circulación de aire (cada puerta lleva una carga de cinco toneladas) que aumentará la fricción en el coche, retardándolo por el equivalente de 60 mph (100 kilómetros por hora) por segundo. ¿Si usted? ¿re buscando un paseo liso este isn? t para usted. ¿Según Andrés? ¿Será incómodo? la mayoría de la gente llamaría esto un desplome?.