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GE QUE PRUEBA LOS MOTORES DEL TREN QUE CONTAMINAN MENOS

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Terreno penoso de los trastos locomotores de la grada 4 de la serie de la evolución

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General Electric (GE) y Caterpillar tienen ambos que trabajan en los motores del tren del edificio que contaminan menos para permanecer en el derecho de las regulaciones fijadas por el EPA. Son pero dos de los varios jugadores grandes en el mercado que están intentando cambiar radicalmente el carbón del uso de los motores locomotores de la manera aprovisiona de combustible. Mientras que la libra para los trenes de la libra está contaminando menos que algunas otras formas de transporte de carga, todavía producen absolutamente una cantidad de emisiones de partículas y de emisiones del óxido de nitrógeno (NOx) que sean malas para el ambiente y nuestra salud. Las regulaciones fijaron por el EPA detrás en 2004 ahora requieren las locomotoras que los trenes de energía para reducir la cantidad de emisiones de partículas por el 70 por ciento y de NOx por el 76 por ciento. GE es llanura adicional la línea que Caterpillar con su locomotora que ha comenzado ya la prueba rigurosa en los E.E.U.U., incluyendo una serie penosa de pendientes y los túneles en Colorado, los E.E.U.U. de la grada 4 de la serie de la evolución apodados el agujero grande.

Algo de la prueba ocurrió en el circuito de prueba a gran altitud cerca del pueblo, Colorado (elevación 5.000 pies, 1500 metros). En esta altura el equipo de la prueba puede pasar realmente el motor con sus pasos. ¿Michael Anderson, uno de los constructores de los trenes en el transporte de GE dijo? Podemos hacer algunas cosas únicas y simular el transporte de alta velocidad, pesado y otras condiciones. Cuando usted consigue a una altitud más alta, usted tiene menos oxígeno y materia más de partículas. ¿Pero estas nuevas locomotoras utilizan el software que puede ajustar automáticamente la mezcla y mantener emisiones bajas.? ¿Contratan al equipo de GE también a la prueba y a perfeccionar vario software y? ¿nuevos sistemas de control que permiten que los trenes pesados mantengan la tracción y ganen ímpetu al ir cuesta arriba.? GE se siente confiado él ha hecho gran progreso hacia trenes más eficientes, nosotros espera ver estas locomotoras en la acción para verdadero, muy pronto.