Las válvulas de aire de cerámica nunca fallan

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#Industria (producción, procesos)

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Esto es una cotización del superintendente de las operaciones del aluminio de Noranda, nueva Madrid, MES. Hasta hace poco tiempo, las faltas de la aire-válvula eran una ocurrencia diaria en este molino, millares del cálculo del coste de dólares por día en piezas, trabajo, y producción perdida. Hoy, los problemas han desaparecido, yendo a partir de 60 faltas por mes de poner a cero adentro un uso.

El aluminio de Noranda es una operación grande de la fundición situada en el río Misisipi en Missouri meridional. La planta utiliza el óxido del alúmina para producir el aluminio de la calidad para la industria. ¿El producto crudo viene adentro en las lanchas a remolque y es off-loaded y transportado al molino, de dónde él? s dio vuelta en el aluminio puro. ¿El producto final entonces consigue enviado a diversas regiones del país, de dónde él? s usado para hacer piezas del coche, la hoja, y otros productos diarios.

¿Que produce el aluminio del mineral es un proceso detallado y costoso, y mucho debe suceder entre el mineral barge? ¿llegada de s y cuando los carros salen del molino? muelles del envío de s. Requiere el uso del equipo grande y complicado, del calor, de la química, de la mano de obra, y de una enorme cantidad de conocimientos técnicos. El aluminio se produce en los potes grandes que se calientan a una temperatura alta. Aquí el óxido del alúmina se mezcla con otros elementos y productos químicos, se calienta, y se mezcla cuidadosamente en el aluminio fundido.

Una corteza dura forma encima de los potes durante este proceso. Esta corteza debe estar rota periódicamente así que los ánodos hechos del carbón pueden ser intercambiados. Estos electrodos, a través de los cuales los flujos positivos de la carga eléctrica, crean el calor que derrite el Oregón. Éstos se consumen en el proceso y se deben substituir por los nuevos elementos en un horario periódico.

Un aparato crítico usado para substituir los ánodos es una grúa esa las funciones como triturador de la corteza. ¿La grúa? ¿martillo perforador neumático de s? ¿levantado y bajado por un cilindro del aire? se utiliza para romper la corteza. Potencias de aire comprimidas el cilindro y martillo perforador. Maniobrarlos requieren una válvula de control direccional mandada por solenoide.

Por años, la válvula de control direccional era un problema grave para el molino. Cuando fallada, el martillo perforador llegó a ser inoperable, dando por resultado una situación de crisis. Llamaron un equipo de la reparación inmediatamente para levantar manualmente el martillo perforador del aluminio fundido de modo que no fuera destruido. Después de ese, la válvula de aire fue substituida o reparada, permitiendo a la grúa ser puesto nuevamente dentro de servicio.

¿Para entender la magnitud del problema, él? ¿s provechoso explicar ese Noranda? el nuevo Madrid fundidor de s tiene 348 potes en su #1 línea, todo el aluminio de fabricación 24 horas al día, 365 días al año. Ocho grúas con los martillos perforadores realizan la función del corteza-triturador para los 348 potes. ¿Él? el proceso continuo del S.A., y tener una grúa con su martillo perforador debido a una válvula de aire fallada rechaza en un problema enorme y costoso. En el pasado, cada grúa analizó por lo menos tres o cuatro veces al día debido a una válvula fallada. Este coste la planta $5.000 a $6.000 diarios en piezas y trabajo, no incluyendo la producción perdida.

Las válvulas fallan sobre todo de la alta contaminación del aire comprimido. Los productos brutos del óxido y del fluoruro del alúmina se toman en el sistema de aire comprimido y se entregan a las válvulas. Estos productos son abrasivos, corrosivos, y encontrado en abundancia en la planta. ¿Pero eso? pieza de s apenas de la causa de la contaminación.

Missouri del sur a lo largo del río Misisipi tiene un clima caliente y húmedo. Eso significa que el aire comprimido lleva un de alto nivel del año de la humedad casi redondo. Para hacer la situación incluso peor, la planta es más de 40 años, con las líneas de aire comprimido produciendo la escala de la pipa que termina para arriba en componentes neumáticos. La escala de la pipa solamente puede hacer que las válvulas de aire ordinarias fallan regularmente.

Debido al volumen de aire usado, de los altos niveles de contaminación, y de los compresores el ser a bordo la grúa, filtrando el aire vence impráctico al alto coste y al mantenimiento agregado. Aunque la filtración del aire fuera intentada, los equipos de mantenimiento encontraron que los filtros de aire obstruyeron rápidamente y que llegaron a ser inoperables en orden corta. La contaminación extrema hace virtualmente imposible filtrar el aire económicamente.

El B.J. Burks, el supervisor del mantenimiento sobre el pote alinea, buscaba una solución. Él intentó los diversas materiales y configuraciones internas de la válvula, los sellos especiales, y filtración del aire en un esfuerzo para realzar funcionamiento de la válvula. Ningunos de éstos resueltos. Entonces Burks encontró una válvula de aire hecho por AVENTICS Corp. (antes neumática de Rexroth) esa las aplicaciones una tecnología enteramente diversa de otros fabricantes de la aire-válvula. Esta válvula no utiliza un carrete o una válvula de disco con movimiento vertical, sino algo el desplazamiento de las placas de cerámica para controlar el sentido de chorro de aire.

Las placas de cerámica ofrecen muchas ventajas sobre las válvulas del carrete. Porque el material de cerámica es muy duro, la contaminación no tiene ninguÌn efecto sobre las placas. Las aplicaciones del diseño dos placas de cerámica colocaron uno encima del otro. ¿Se forma un sello de cerámica-a-de cerámica donde las placas cabidas juntas, así eliminando cualquier separación para la contaminación a la casa de campo tenga gusto que encontrado en válvulas del carrete o de válvula de disco con movimiento vertical? y en última instancia evitando el atasco.

La contaminación pasa a través de ranuras grandes en las placas de cerámica y se entrega al cilindro o a las salidas a través de los puertos de extractor de la válvula sin conseguir una ocasión de atasc la válvula. Encima de eso, no hay sellos elastoméricos en el área crítica de la válvula a usar o dañarse por la contaminación. La combinación de placas de cerámica, de un sello de cerámica, y de un resorte de retorno extrafuerte hace para una válvula muy robusta que funcione confiablemente bajo condiciones contaminadas.

¿Debajo de AVENTICS? Descubra el programa libre de la válvula de la ventaja de cerámica, Burks recibió para libre un 1 adentro., válvula virada hacia el lado de babor de Ceram del solo-solenoide de probar. Su meta era reducir algunas de las faltas que causan tan muchos problemas. Burks pensó si él podría encontrar una válvula que funcionaría por dos o tres días sin fallar, él mejoraría inmenso su situación difícil.

Para entonces, Burks sabía que él había encontrado la solución a su problema. La válvula de aire de AVENTICS Ceram se realizaba según lo prometido. La tecnología de la de cerámica-placa sobrevive la contaminación, sobrevive el calor, y soporta las condiciones ásperas y abusivas inherentes en las líneas del pote. Él comenzó a substituir todas las válvulas del martillo perforador por la válvula de Ceram, terminando la tarea después de dos semanas.

¿Desde cambiar a la válvula de Ceram, el funcionamiento mejoró de muchas faltas por día en la válvula vieja a las faltas cero en los seis meses desde la nueva válvula? instalación de s. La compañía está disfrutando de reducciones de costes muy grandes no sólo de los ahorros de trabajo, pero de la eliminación de los costes de reemplazo de la válvula. El coste de la válvula de Ceram es el 70% menos que la válvula anterior, y los costes de la reparación de la válvula son una cosa del pasado, también.

La producción está para arriba, que hace cada uno feliz. Porque la válvula de Ceram tiene todavía fallar, los equipos del mantenimiento están libres ahora de enganchar a mantenimiento preventivo, profético en vez del mantenimiento reactivo, que es una meta muy importante para Burks y su equipo. Esto ayuda a subsistencia la planta que funciona más eficientemente, reduce costes, y mejora la moral de los equipos del mantenimiento. La moral está para arriba también con los operadores de grúa. Dicen que sus trabajos se pueden hacer más eficientemente, porque las grúas necesitan no más ser tomadas gracias fuera de servicio a las válvulas de Ceram, que funcionan cada vez.

Burks fue pedido si él podría describir en una palabra la ventaja más grande que la válvula de Ceram lo ha traído hasta ahora. ¿Él pensó por un momento y dijo? Confiabilidad. La confiabilidad de las grúas ha mejorado perceptiblemente. El resultado era inmediato. Éste es grande grande, verdadero. Significa menos tiempo muerto, más uptime, y una disponibilidad más alta del equipo al proceso. Las grúas son mucho más productivas ahora que tienen válvulas de aire que no fallen. La rentabilidad es enorme. Los costes laborales están abajo. El tiempo de mantenimiento está abajo. El uso material está abajo. La productividad total ha mejorado. El funcionamiento y el uptime ha mejorado grandemente y hay menos pérdida de material. ¿?

Él mencionó otro componente clave en realizar el cambio a la válvula de Ceram: La disponibilidad es muy importante. Las válvulas viejas tienen un plazo de ejecución largo. Incluso la entrega de las piezas de reparación puede ser difícil. ¿Industrias del movimiento? el distribuidor local de AVENTICS tiene las válvulas de Ceram en la acción, haciendo para el día o la noche rápido de entrega.

Burks ha identificado ya otras áreas de la planta que puede beneficiarse de la válvula de Ceram. Las condiciones no pueden estar como ásperas, pero la rentabilidad viene de la alta capacidad del ciclo vital de la válvula. Una de las muchas características, según lo indicado en el catálogo de AVENTICS, es una vida de servicio prevista que excede 150 millones de ciclos. De hecho, se ha sabido para alcanzar 400 millones de ciclos. El resultado final es pocas faltas de la válvula de aire, menos costes de reemplazo, reducidos tiempo muerto y una productividad más alta.

Más información

¿La grúa? el martillo perforador neumático de s rompe la corteza esa las formas encima de los potes de la fundición.

Las válvulas viejas causaron las faltas múltiples diarias.

El óxido del alúmina se toma en el aire comprimido, que atasc las válvulas viejas.

La válvula de Ceram utiliza el desplazamiento de las placas de cerámica para controlar el sentido de chorro de aire, permitiendo que funcione en condiciones ásperas.

#Industria (producción, procesos)

Las válvulas de aire de cerámica nunca fallan

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